Σάββατο, 25 Νοεμβρίου 2017

From Split to Dubrovnik by the Adriatic Sea



Κάνετε κλικ για μεγέθυνση της κάθε φωτογραφίας.

Click photo to enlarge.

Σήμερα θα γεμίσουν τα μάτια σας από το μπλε της Αδριατικής!
Θα πάμε από το Split στο Dubrovnik με την Κροατική κρατική εταιρία JADROLINIJA, που εδρεύει στην Rijeka και ιδρύθηκε το 1947.


Το ταξίδι αυτό διήρκεσε 11 ώρες, το πλοίο που ταξιδέψαμε ήταν το Liburnija και το εισιτήριο για μονή διαδρομή και για ένα άτομο ήταν 115 Kuna, δηλαδή 15,29 ευρώ στην οικονομική θέση.
Αυτά για το 2013. Φαντάζομαι ότι μετά -4- χρόνια, οι αποκλίσεις θα είναι ελάχιστες ως προς τις τιμές.

Δείτε και στον χάρτη τις στάσεις που θα κάνει το φέρι στα νησιά Hvar, Korcula και Mljet.


Πρωί στις 7 η ώρα ανεβήκαμε στο πλοίο. Ήταν μια όμορφη και ζεστή μέρα του Ιουνίου.
Φωτογράφισα την πόλη του Split, από το κατάστρωμα.

Δεσπόζει το καμπαναριό του Καθεδρικού Ναού Αγίου Δομνίου.


Στην επόμενη φωτογραφία φαίνεται ο λόφος και τα δάση του Marjan Hill.


Από το λιμάνι του Split, φεύγουν πολλά πλοία προς όλα τα νησιά της Κροατίας.



Ήδη το πλοίο ξεκίνησε και αποχαιρετούμε το Split, με τις ωραιότερες εντυπώσεις!




Η σημαία της Κροατίας ανεμίζει περήφανα πάνω στο πλοίο.


Οι άνθρωποι χαίρονται την θάλασσα! Μικρά και μεγαλύτερα σκάφη με κατάλευκα πανιά, αρμενίζουν στην Αδριατική και στα πολυάριθμα νησάκια της Κροατίας.



Παρέα μας και οι γλάροι!


Πολύ σύντομα είδαμε από μακριά το νησί Brac, με τις υπέροχες παραλίες και το δικό του αεροδρόμιο.



Και ένας παλιός φάρος, ο Rt Ražanj του 1874, στα δυτικά του νησιού Brac.


Η τελευταία εικόνα του νησιού Brac, του οποίου τα μάρμαρα χρησιμοποιήθηκαν στο παλάτι του Διοκλητιανού.



Ήδη φτάσαμε στο νησί Hvar (Ελληνιστί Φάρος).
Οι αρχαίοι Έλληνες από την Πάρο, ίδρυσαν την αποικία του Φάρου το 384 π.Χ. στη θέση του σημερινού Stari Grad. Η πόλη αυτή έχει μία πεδιάδα, η οποία είναι το ίδιο καλλιεργημένη με αμπελώνες και ελιές, όπως την καλλιεργούσαν οι πρώτοι Έλληνες άποικοι.
Τα υποδειγματικά πετρόκτιστα όρια μεταξύ των χωραφιών καθώς και οι συλλέκτες νερού, παρέμειναν άθικτα έως σήμερα και αποτελούν μέρος της Παγκόσμιας Κληρονομιάς της Unesco. Δυστυχώς από το πλοίο δεν μπορούσαμε να τα δούμε.

Οι κάτοικοι του νησιού καλλιεργούν επίσης την λεβάντα και το δεντρολίβανο.

Δίπλα από τις καταπράσινες ακτές του, περνούσε ένα καραβάκι με κόσμο.


Απέναντι μας το Stari Grad και η παραλία Αρκάδα με το ομώνυμο ξενοδοχείο.


Το πλοίο ήταν πολύ μεγάλο για να το προσεγγίσει και έδεσε 2 χλμ. μακρύτερα, εδώ.


Πολλά αυτοκίνητα περίμεναν εδώ καθώς και ταξιδιώτες.



Καταγάλανα τα νερά και η ακτή γεμάτη από δέντρα!


Η πόλη, που το όνομα της σημαίνει "παλιά πόλη" είναι κτισμένη στο τέλος ενός απάνεμου κόλπου, στην βόρεια πλευρά του νησιού Hvar.


Το πλοίο διασχίζει το νησί. Διακρίνουμε έναν οφιοειδή δρόμο που ανεβαίνει στο βουνό.


Γύρω μας τρέχουν κρις κραφτ.



Νησάκια μικρά καταπράσινα, ριγμένα στο πέλαγο (στίχος του Λεωνίδα Μαλένη).


Όμως άρχισαν να φαίνονται τα πρώτα σπίτια της πόλης Hvar, που είναι η μεγαλύτερη στο νησί με 3.700 κατοίκους, υπήρξε μεγάλη ναυτική βάση της Βενετικής Αυτοκρατορίας και λίκνο πολιτισμού στην Αδριατική.


Χαρακτηριστικό της πόλης είναι το φρούριο Fortica (Španjola), το οποίο κτίστηκε κατά την διάρκεια της Ενετικής κυριαρχίας και περιέχει αντικείμενα από την αρχαιότητα και τον Μεσαίωνα.


Βλέπετε τα δάση πεύκης στα βουνά του νησιού, η ψηλότερη κορυφή των οποίων είναι γύρω στα 600 μ.


Σήμερα οι κάτοικοι έδωσαν μεγάλη βαρύτητα στον τουρισμό και στα ντόπια προϊόντα.


Και μερικές ακόμα ματιές στην πόλη Hvar, καθώς το πλοίο προχωράει...


Όπως βλέπετε, η πόλη είναι αρκετά εκτεταμένη




Εδώ τελειώνει η πόλη Hvar.


Μπροστά μας βλέπουμε ένα μικρό νησάκι, το POKONJI DOL ISLAND, το οποίο απέχει από το Hvar 500 μ.
Ο φάρος του κτίστηκε το 1872. Το νησάκι ανήκει στο αρχιπελάγους Paklinski otoci και οδηγεί ασφαλώς τα πλοία που έρχονται από την ανοιχτή θάλασσα.




Δείτε τις καλλιέργειες πάνω στο βουνό


Το πλοίο κατευθύνεται τώρα προς το νησί Korcula, το οποίο απέχει μόλις 15 λεπτά με το φέρι, από την χερσόνησο της Κροατίας Pelješac και συγκεκριμένα από την πόλη Orebic, που ανήκει στον δήμο του Dubrovnik.

Δείτε στον χάρτη την χερσόνησο μήκους 68 χλμ. Ενώ είναι μέρος της ξηράς, όπως εισέρχεται στην θάλασσα, μοιάζει με νησί.


Η χερσόνησος Pelješac σε πρώτο πλάνο και πίσω του οι πανύψηλες Δειναρικές ΄Αλπεις.




Φτάσαμε στο νησί Korcula που δεν είναι άλλη, παρά η Μέλαινα Κόρκυρα (Μαύρη Κέρκυρα), διότι την αποίκησαν Κερκυραίοι κατά τον έκτο αιώνα. Την ονόμασαν Μέλαινα λόγων των δασών της.

Ελληνικά αντικείμενα και επιγραφές, φυλάσσονται στο Μουσείο της πόλης.


Τα κάστρα και οι πύργοι του 13ου αιώνα που την περιστοιχίζουν, οφείλονται στους Ενετούς.


Εδώ φαίνεται καθαρά, πόσο κοντά είναι το νησί με την Κροατική ξηρά.


Είναι συναρπαστική η Μεσαιωνική όψη της! Καλοδιατηρημένα παλιά κτίρια, με προεξάρχοντα τον Καθεδρικό Ναό του Αγίου Μάρκου από τον 15ο αιώνα.



Το πλοίο πλεύρισε στο νησί


Στην γωνία ένας πράσινος φάρος


Μπροστά στο πλοίο ήταν αραγμένο ένα ταξί χαρούμενο, σαν ροζ μπομπονιέρα, με το σήμα του Boogie Jungle Club, που προσφέρει δωρεάν την μετακίνηση των τουριστών ή των θαμώνων του club, προς αυτό.


Καθώς φεύγαμε


και ξεμακραίναμε,


ευχήθηκα να επισκεφθώ κάποτε αυτό το όμορφο μεσαιωνικό νησί!


Τελευταίες ματιές στο καταπράσινο τοπίο της χερσονήσου Pelješac







Και τώρα το πλοίο πλησιάζει σε ένα άλλο κατάφυτο νησάκι, το Mljet. Το πιο δασωμένο απ όλα τα Κροατικά νησιά, με πεύκα, αμπέλια και ελιές.


Στα ελληνικά κείμενα του 4ου αιώνα, αναφέρεται το νησί Mljet και πολλοί από τους ελληνικούς αμφορείς, τους προερχόμενους από ναυάγια κατά μήκος των ακτών του νησιού, μαρτυρούν ότι οι Έλληνες ναυτικοί έμεναν στο νησί κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους.



Το πλοίο αγκυροβόλησε στο κύριο λιμάνι του νησιού που λέγεται Sobra. Απ΄εδώ φεύγουν λεωφορεία προς πάσαν κατεύθυνση, εδώ υπάρχει σούπερ μάρκετ καθώς και δωμάτια.
Το νησί είναι παρθένο και έχει ανακηρυχθεί ένα κομμάτι του, ως Εθνικό Πάρκο.



Το νησί Mljet ήταν η προτελευταία μας στάση. Ήμασταν πολύ κοντά στον προορισμό μας, το Dubrovnik.
Αρκετά μικρά νησάκια βλέπουμε από μακριά, μέχρι να φτάσουμε.




Είμαστε πια πολύ κοντά στο Dubrovnik και βλέπουμε στην παραλία το ξενοδοχείο Sun Gardens, που απέχει 10 χλμ. από την πόλη.



Βρισκόμαστε στο προάστιο Cruz του Dubrovnik, που απέχει 3 χλμ.από την παλιά πόλη.
Εδώ είναι το λιμάνι και το τερματικό πορθμείο της πόλης.
Βλέπετε και την εντυπωσιακή πλωτή καλωδιακή γέφυρα Franjo Tuđman, ύψους 50 μ. και μήκους 518 μ.
Παραδόθηκε το 2002.


Να και το Ελληνικό κρουαζιερόπλοιο Aegeab Odyssey, αραγμένο στο λιμάνι, κάτω από την γέφυρα.


Εδώ πρέπει να σας πω ότι η γέφυρα αυτή, συνδέει το Dubrovnik με την εθνική παραλιακή οδό της Κροατίας D8, που την γνωρίσατε μέσα από το οδοιπορικό μας στην Κροατία.
Αν και το ανέφερα κι άλλη φορά, σε προηγούμενη ανάρτηση μου, να σας θυμίσω ότι η γέφυρα πήρε το όνομα της από τον πρώτο Πρόεδρο της Κροατίας, ο οποίος κυβέρνησε από το 1990 μέχρι τον θάνατο του, το 1999.


Το φέρι κάνει την τελευταία του στροφή για να προσεγγίσει το λιμάνι,


όπου ο τερματικός σταθμός των λεωφορείων


και το κτίριο του λιμανιού. Καλώς ήρθατε στο ξακουστό Dubrovnik στο οποίο θα σας ξεναγήσω στην επόμενη ανάρτηση μου.


Ως τότε, σας ευχαριστώ πάρα πολύ για την επίσκεψη σας στο blog μου!